半掛空氣懸掛廠講解多連桿懸掛的知識

    半掛車空氣懸掛的系統結構主要包括彈性元件、導向機構以及減震器等部分,對車身起支撐和減振的作用，下面為您講解下多連桿懸掛的知識：

        多連桿懸掛，就是通過各種連桿配置把車輪與車身相連的一套懸掛機構，其連桿數比普通的懸掛要多一些，一般把連桿數為三或以上的懸掛稱為多連桿懸掛。目前主流的連桿數為4或5根連桿。前懸掛一般為3連桿或4連桿式懸掛后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛。

        多連桿懸掛通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，使得車輪與地面盡可能保持垂直、貼地性，具有非常好的操控性。多連桿懸掛能較大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限，是所有懸掛設計中較好的，不過結構復雜，制造成本也高。一般中小型轎車車出于成本和空間考慮很少使用這種懸掛。